驾驶战斗机对很多人来说是很酷的事,但想成为驾驭战斗机、守护台海安全的飞官,精实的训练又是如何,今天udn军情站就带您到空军401联队了解。
穿上抗G衣、戴上头盔、领完个装,还要先测试面罩、无线电,整装就绪就要出发。
F-16帅气升空开始训练,但一早的飞行任务,并不是这时候才开始。
空军第401联队第26作战队飞行官林亮宇:飞行从前一天就开始了,如果是训练的话,你就必须知道你今天要训练的对象是谁,那你要对他做怎样的训练,如果你是作战任务的部分,那当然一样,前一天的準备也是不可或缺的。
飞行前至少两小时要先进行「任务提示」,了解当天天气状况、备用机场等注意事项后,才能正式出发。
完成任务,两架F-16顺利落地,飞行员要先到作战室,任务归询检讨细节有哪些缺失,才算完成一次飞行任务。
空军第401联队第26作战队飞行阮北征:看了AVTR带那有指出来你的缺点,你也可以跟教官讲说,你想要去听他们的提示,到归询你可以看看别人犯的错误,因为别人犯的错误你也有可能会犯,所以你就是拿别人可以来当作借镜。
空军第401联队第26作战队飞行官林亮宇:执行了多少飞行时间,我们就做多少时间的归询,所以通常一个早上,如果我们如果是8点飞行的话、6点提示、9点落地,那大概归完询也差不多中午了。
有的飞官结束归询要到警戒室待命,万一有紧急状况,不论天候必须要在最短时间内起飞。
空军第401联队第26作战队飞行官林亮宇:担任警戒它是一个战备的任务,一来就是要保持你精神的清楚,有任何状况可能就是要跳上战斗机,对来犯的敌机或是不明机做后续的各项的状况的判读。
不用轮值警戒的飞官,则是利用时间运动、做重训,毕竟F-16在空中经常要做出最多高达9个G的剧烈动作,可不是闹着玩的,颈部肌肉也要特别加强。
空军第401联队第26作战队飞行官阮北征:在空中的话,因为带G你的脖子会要寻找敌机,所以要将脖子这边稳定住,所以我们要特别加强颈部的肌力。
飞官每个月比地勤人员多出2千多元的空勤副食费,不论是伙食菜色或是营养的补充,都比地勤好一些。
空军第401联队基勤分队班长姜文正:晚餐的话,我们会提供比较多的麵食,那个麵摊就是纯粹给教官自助式的,他们想要吃多少麵他们就自己煮,这样子搭配我们的酱料或者是汤底。
晚餐后的夜自习时间,飞行员可以準备隔天的任务,也能跟教官讨论需要加强的训练科目,并带上专属于自己的「葵花宝典」。
空军第401联队第26作战队飞行官阮北征:教官可能把他的经验他的类似你讲的宝典里面他的资料给我那我可能就看了之后我就彙整起来其实你只要统整好之后这一本是你的你就知道你要在哪里找这些资料 找这些答案
空军第401联队第26作战队飞行官林亮宇:基本上我们每一个飞行员,不管是谁都会有一个个人的一个算是武功秘笈,因为每个人在空中科目操作过程中,他都会有自己的心得,从你开始学飞行一直到之后,它是一直累积一直累积的。
晚自习往往是一天最后的行程,也是飞行前重要的準备工作,帅气的飞行装下,空军健儿肩上承担的无形重担,一刻也不敢放鬆。
引自:https://goo.gl/10cibm